Hilux 2009 chega retocada e com motor gasolina

A Toyota coloca no mercado a linha Hilux 2009 com algumas novidades. A picape e o utilitário esportivo SW4, produzidos na Argentina desde 2005, ganharam retoques na carroceria, novos equipamentos e uma inédita motorização a gasolina (apenas na picape). A novidade chega com preço inicial de R$ 79.600.

Por fora, a Hilux ganhou os mesmos traços da versão tailandesa. A dianteira foi a única parte que mudou. A Toyota trocou a grade e o pára-choque, este com uma entrada de ar central de maiores dimensões. As rodas de 16 polegadas das versões SR e SRV agora são iguais as que eram usadas no SW4 e calçam pneus 265/70. No interior, a Hilux SRV com câmbio automático tem revestimento em couro de série para os bancos, volante, manopla de câmbio e laterais das portas e ar-condicionado digital.

A SW4 recebeu faróis maiores, grade perfurada e pára-choque diferente. Na traseira, as lanternas foram levemente abauladas. A SW4 também oferece novas rodas de alumínio de 17 polegadas montadas em pneus 265/65. Dentro, tem terceira fileira de bancos, que eleva a capacidade do modelo para sete passageiros. Os assentos ficam posicionados porta-malas e podem ser dobrados, voltando à configuração original do veículo. Há cintos de segurança de três pontos e encosto de cabeça em todas as fileiras de bancos e um novo sistema de ar-condicionado para a segunda e terceira fileiras de banco, com saída posicionada no teto.

O revestimento interno da SW4 passa a ser do tipo Bege Premium e há novos apliques no que imitam madeira nas laterais e no painel central. Já o painel de instrumentos, com iluminação Optitron, apresenta novo grafismo que torna sua leitura ainda mais clara.

Na parte mecânica, a Hilux 2009 chega com a versão SR equipada com motor a gasolina e tração 4x2, que marca a volta da Toyota a este mercado. O quatro cilindros tem 2.7 litros, dezesseis válvulas, sistema VVT-i (comando de abertura de válvulas variável) e gera 158 cv de potência a 5.200 rpm e 24,5 kgfm de torque máximo a 3.800 rpm.

São 11 as versões da Hilux disponíveis: Chassi/Cabine 4x4, Standard cabine simples (com tração 4x4 ou 4x2), Standard cabine dupla 4x4 ou 4x2, SR cabine dupla 4x4 ou 4x2, SRV cabine dupla 4x4 A/T (transmissão automática) ou M/T (transmissão manual), SRV cabine dupla 4x2 (transmissão manual) e SR 4x2 cabine dupla com motor a gasolina. A Hilux SW4 continua a ser comercializado na versão de acabamento SRV e pode vir equipado com transmissão manual de cinco velocidades ou automática de quatro marchas.

De série, as Hilux Chassi/Cabine e Standard trazem direção hidráulica, coluna da direção regulável em altura, CD Player com Mp3, novo fechamento da caçamba por meio de chave (cabine dupla) e assento traseiro rebatível (cabine dupla), banco do motorista com regulagem de altura (cabine dupla), relógio digital e limpador de pára-brisa com temporizador de velocidade. A Hilux Standard cabine dupla pode ser equipada opcionalmente com o pacote de segurança (airbag duplo e freios ABS).

A versão SR adiciona vidros, travas e retrovisores elétricos, sistema one touch para acionamento do vidro do motorista, ar-condicionado, sistema de travamento central das portas com controle na chave, airbag duplo, freios ABS e agora também console central, porta-óculos no teto e alargadores de pára-lamas.

A top de linha SRV inclui faróis de neblina, estribos laterais e retrovisores externos cromados, ar-condicionado digital, painel de instrumentos Optitron (que regula a intensidade da iluminação de acordo com a luz externa), novo CD Player (MP3) com CD Changer (capacidade para seis discos), computador de bordo com sete funções (bússola, tempo de viagem, temperatura externa, consumo instantâneo, consumo médio, velocidade média e autonomia), rodas de liga leve em alumínio aro 16 e pneus 265/70 e comandos do rádio e do computador de bordo no volante.

A SW4 2009 tem os mesmo equipamentos da SRV e o incorpora também retrovisores externos com rebatimento elétrico, retrovisor interno eletrocrômico, ajuste elétrico para o banco do motorista (na versão com transmissão automática e banco de couro) e comando do rádio e computador de bordo no volante. Confira abaixo os preços da picape. Os da SW4 serão revelados somente no Salão de São Paulo:

- STD 2.5 turbodiesel
R$ 74.900 (4x2 cabine simples)
R$ 81.700 (4x4 cabine simples)
R$ 84.800 (4x2 cabine dupla)
R$ 88.900 (4x4 cabine dupla)

- SR 3.0 turbodiesel
R$ 98.300 (4x2 cabine dupla)
R$ 104.000 (4x4 cabine dupla)

- SR 2.7 VVT-i a gasolina
R$ 79.600 (4x2 cabine dupla)

- SRV 3.0 turbodiesel
R$ 107.600 (cabine simples)
R$ 118.800 (cabine dupla)
R$ 125.600 (cabine dupla com transmissão automática).

FONTE: Alpini.com.br