Golf Plus também renovado

Minivan da nova geração é apresentada com motor a diesel

Golf VI Plus chega com três opções de motores. Ele será apresentado no Salão de Bolonha, na Itália


Depois de a Volkswagen apresentar o Golf VI em versões variadas, como a GTI uma híbrida, chegou a vez do modelo mais familiar, conhecido como Plus. As primeiras imagens surgem na internet antes de o modelo ser apresentado oficialmente, no Salão de Bolonha, na Itália. Apesar de ser um carro voltado para a família, ele manteve a esportividade visual do Golf hatch.


O farol dianteiro ficou menos comprido e mais alto, deixando a dianteira até parecida com a do nosso Fox. O mesmo aconteceu com as lanternas traseiras, que estão mais altas. O teto ganhou racks e o interior está mais requintado, com direito a tela de cristal líquido de 7” e revestimento de couro creme. Sob o capô, háverá três opções de motor, uma 2.0 TDI a diesel e uma 1.4 TSI. A terceira opção será conhecida somente durante a apresentação do carro ao público, marcada para o dia 5 de dezembro, quando Bolonha abre as portas ao público.

Frente com faróis mais altos lembra o Fox nacional

Fonte: Ricardo Tadeu, AutoEsporte.
Fotos: Volkswagen (divulgação)

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Blog de designer propõe nova VW Brasília

Projetista anônimo fez nova edição do hatch nacional baseada no Audi A1

"Nova" Brasília tem inspirações de Audi A1 e Scirocco

Depois do designer Cauê de Mattos fazer uma releitura do Opala, chegou a vez de um “designer anônimo” criar a nova versão da Volkswagen Brasília, hatch nacional vendido no Brasil nas décadas de 70 e 80. O trabalho foi divulgado no blog Irmão do Décio, que também traz imagens de releituras de modelos vendidos no Brasil há alguns anos.

A “New Brasília”, como foi chamada pelo designer, traz total inspiração no conceito A1, da Audi, um hatch que deve chegar ao mercado europeu nos próximos meses. A dianteira ainda traz parte do pára-choque inspirada no New Beetle, veículo da Volkswagen pioneiro na idéia de lançar modelos inspirados em sucessos do passado. A traseira da Brasília foi inspirada no novo Scirocco, com destaque para as lanternas frisadas, como no modelo antigo.

Fonte: Ricardo Tadeu, AutoEsporte.

Fotos: Reprodução

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Gol é eleito Carro do Ano 2009

Na noite da última terça-feira (11), a nova geração do Volkswagen Gol se consagrou o Carro do Ano 2009 na eleição organizada pela revista Autoesporte. O novo hatch foi o destaque da noite, vencendo a principal categoria do prêmio, deixando para trás os concorrentes de peso, como: Toyota Corolla, Ford Focus Sedan, Renault Sandero e Fiat Linea. Na categoria Utilitário do Ano, o Chevrolet Captiva faturou, ultrapassando Honda CR-V, Ford Edge, Dodge Journey e Fiat Strada. Os modelos recém-chegados ao mercado foram eleitos por uma banca de 42 jornalistas especializados de todo o Brasil.

Na categoria Carro Premium do Ano, o Audi A4 se sagrou campeão, ficando à frente de Honda Accord V6, Jaguar XF, BMW M3 e Porsche 911. Já na Utilitário Premium, vitória da BMW com o inovador X6, que levou a melhor sobre Subaru Tribeca, Hyundai VeraCruz e Porsche Cayenne.

Os motores do ano são divididos em duas categorias: até 2.0 e acima de 2.0. As duas categorias são avaliadas por jornalistas e engenheiros renomados. Esse ano, deu dobradinha da Audi/VW. Na primeira, o 2.0 TFSI, presente no A3, A4, TT e Passat foi o grande campeão, eliminando o 1.4 Econo.Flex da Chevrolet, o 1.4 T-Jet da Fiat, o 2.0 16V i-VTEC da Honda e o 1.8 16V VVT-i da Toyota. Na segunda eleição, o 3.2 V6 FSI dos A4, A6, Q7 e Passat foi o campeão, ultrapassando o 4.0 V8 da BMW, o 3.5 V6 da Honda, o 6.2 V8 da Mercedes-Benz e o 3.6 DFI da Porsche.

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Fonte: Ricardo Tadeu, AutoEsporte