Vendas caem 26% em Novembro

A indústria automotiva fechou o segundo mês, neste segundo semestre, com queda expressiva nas vendas de novembro, segundo dados do Fenabrave. No mercado interno, as vendas despencaram mais de 26%. Embora essa desaceleração já fosse esperada, depois das fortes altas desde 2007, a crise de crédito acabou acelerando este processo.

No mês passado, a indústria registrou vendas de 166.297 automóveis e comerciais leves, queda de 21,55% em relação às 211.948 unidades comercializadas em outubro. Na comparação com novembro de 2007, quando foram comercializados 225.756, o quadro é ainda mais preocupante. Os licenciamentos apontam queda de 26,35%.

A Fiat continua na liderança do mercado com 40.771 automóveis e comerciais leves em novembro (24,5% de participação), seguida pela Volkswagen, 37.395 (22,5%). A General Motors foi uma das que mais perdeu espaço e aparece em terceiro com 29.706 (17,9%) e, a Ford, em quarto, com 15.945 unidades (9,6%).

Com esse resultado, o setor dificilmente atingirá sua meta de 3 milhões de unidades vendidas no mercado interno (incluindo caminhões e ônibus) para este ano, o que daria um aumento de 24,2% sobre 2007. Para atingir meta, serão necessários mais de 400 mil vendas neste mês.

Assim, várias montadoras já deram férias coletivas aos seus funcionários, mas demissões no ano que vem serão inevitáveis.

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Evento da Renault reúne 100 mil pessoas

Exibição contou com a presença de Nelson Ângelo Piquet

A Renault realizou no último domingo, 30 de novembro, a edição brasileira do Road Show.

O evento, que teve como principal atração a exibição de um carro de Fórmula 1, aconteceu em São Paulo (SP) diante de um dos principais cartões-postais da cidade, o Parque do Ibirapuera.
Durante toda a manhã do domingo, carros antigos e de competição – como os da Copa Clio – percorreram os 1.200 metros de extensão da Avenida Pedro Álvares Cabral. Dois veículos especialmente preparados para realizar manobras, batizados de Toons, também divertiram o público.

Mas a grande atração do dia foi a entrada de Nelson Ângelo Piquet na avenida. A bordo de seu R28, o piloto superou os 250 km/h e realizou várias passagens, intercalando-as com fritadas de pneus e os famosos “zerinhos”.

Segundo os organizadores do evento, 100 mil pessoas compareceram ao local.

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Fonte: Vitor Matsubara, QuatroRodas.

Ferrari FXX vai para as ruas

Parece que a Edo Competition está disposta a não deixar nenhum supercarro livre de passar pelos seus cuidados. Já fez uma série de modificações em máquinas como Porsche Carrera GT e Maserati MC12 Corsa.

Agora partiram para a Ferrari FXX, que até então podia ser usada apenas em pistas de corrida, mas que com alguns ajustes passou a estar pronta para rodar na rua.

A Ferrari FXX nada mais é que uma Enzo "preparada", com o mesmo motor V12 a 65º de 6,3 litros, mas cuja potência ganhou um acréscimo de 140 cavalos e agora chega aos 800 cv a 8.500 rpm. A caixa de câmbio também passou por ajustes e, de acordo com a Ferrari, agora é capaz de efetuar mudanças de marcha em tempos inferiores a 100 ms (milissegundos).


O trabalho foi fácil. Bastou instalar um novo pára-brisa, além de freio de estacionamento e todas as luzes que um carro de passeio precisa para andar dentro da lei. Com isso, transformaram um modelo de competição em um "de rua". Mas, cá entre nós, dando uma olhada nas fotos, você acredita que seria possível sair dirigindo uma Ferrari dessas por aí?

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Por Por Heymar Lopes Nunes
Fonte: CAR Magazine

Blog de designer propõe nova VW Brasília

Projetista anônimo fez nova edição do hatch nacional baseada no Audi A1

"Nova" Brasília tem inspirações de Audi A1 e Scirocco

Depois do designer Cauê de Mattos fazer uma releitura do Opala, chegou a vez de um “designer anônimo” criar a nova versão da Volkswagen Brasília, hatch nacional vendido no Brasil nas décadas de 70 e 80. O trabalho foi divulgado no blog Irmão do Décio, que também traz imagens de releituras de modelos vendidos no Brasil há alguns anos.

A “New Brasília”, como foi chamada pelo designer, traz total inspiração no conceito A1, da Audi, um hatch que deve chegar ao mercado europeu nos próximos meses. A dianteira ainda traz parte do pára-choque inspirada no New Beetle, veículo da Volkswagen pioneiro na idéia de lançar modelos inspirados em sucessos do passado. A traseira da Brasília foi inspirada no novo Scirocco, com destaque para as lanternas frisadas, como no modelo antigo.

Fonte: Ricardo Tadeu, AutoEsporte.

Fotos: Reprodução

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Bruno Senna revela "sentimento especial" após pilotar um F-1

O piloto brasileiro Bruno Senna, que testou pela primeira vez um F-1 nessa semana, ao treinar com a Honda em Montmeló (Espanha), se disse satisfeito em sua primeira experiência na principal categoria do automobilismo e falou que pilotar um carro de F-1 "é um sentimento especial".

Nos testes, que foram de segunda a quarta-feira, Bruno Senna pilotou a Honda junto com Jenson Button, que deve ser confirmado na equipe em 2009, e Lucas di Grassi --com quem disputa uma vaga para o próximo ano. Outro brasileiro, Rubens Barrichello, corre por fora.

Ontem, Bruno fez o melhor tempo dos testes em seu duelo particular com Lucas Di Grassi

Ontem, Bruno foi o oitavo colocado, marcando 1min21s676, 0s289 mais lento do que Button (quinto). Um dia antes, Lucas di Grassi havia feito 1min22s283 --tempo 0s513 mais lento do que o inglês. Bruno e Di Grassi também treinaram na segunda-feira, em períodos diferentes.

"Estou muito satisfeito. Me senti cada vez mais confortável com o carro e acho que mostrei isso nos tempos", declarou Bruno. "Se o que fiz hoje [ontem] é suficiente [para ficar com a vaga], é algo para a equipe decidir, e eu respeito isso. Mas tenho que ficar feliz com o que alcancei, em minha primeira vez com um carro de F-1", complementou.

"Pilotar um F-1 é um sentimento especial. É muito diferente de tudo que você pode pilotar, e eu apenas quis andar cada vez mais rápido. Deixando de lado toda a parte do trabalho, me diverti muito", revelou o sobrinho do tricampeão Ayrton Senna.

Avaliação

Para o chefe de equipe da Honda, Ross Brawn, os testes foram uma boa oportunidade para a Honda "avaliar os talentos emergentes de Lucas di Grassi e Bruno Senna".
"Lucas e Bruno tiveram um desempenho admirável durante a semana. Vamos dar um tempo agora para tirar nossas conclusões do teste antes de chegarmos a alguma definição", comentou Brawn.

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Fonte: FolhaOnline.


Foto: 19.nov.08-Gustau Nacarino /Reuters

Revendedora Chrysler oferece PT Cruiser por US$ 1

Todos sabem que a situação da Chrysler é crítica, mas alguns revendedores começam a tomar medidas que beiram o desespero.
Segundo o site Chicago Breaking News, uma concessionária localizada na vila de Oak Lawn está realizando uma promoção inusitada. Na tentativa de acabar com o estoque de modelos Pacifica, Frank Mancari, proprietário da loja, decidiu que os clientes que comprarem o modelo podem levar um PT Cruiser por apenas US$ 1.
De acordo com Mancari, trata-se de uma "oportunidade única", criada para aquecer as vendas de seu estabelecimento, que sofreram um baque por conta da crise que afeta o setor.
Os interessados em aproveitar a oferta devem se apressar, já que a promoção será encerrada assim que as cinco unidades do Pacifica – com preços que variam de US$ 37 mil a US$ 40 mil – forem vendidas.

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Fonte: Vitor Matsubara, QuatroRodas.

Ford revela mais detalhes sobre o Fusion 2010

A Ford revela por completo, no Salão de Los Angeles, o novo Fusion 2010. O sedã da montadora norte-americana passa por sua primeira reestilização, porém mantém a identidade. Além disso, o Fusion traz uma opção de motorização híbrida e um novo bloco V6 para a versão top de linha Sport.


A grade cromada permanece na dianteira, porém cresceu e a barra mais alta toma toda a extensão do capô, avançando sobre os faróis. Estes estão mais afilados e misturam elementos internos de linhas retas com um canhão de luz. O pára-choque foi redesenhado e está mais contundente.

As laterais não mudam e a traseira perde as lanternas com molduras cromadas. As novas unidades têm desenho revisto e são iluminadas por LEDs. A tampa do porta-malas e o pára-choque também contam com novos traços.

Dentro os bancos foram trocados por unidades mais largas e confortáveis. O painel foi redesenhado e ganha aspecto mais esportivo. Nos EUA, uma tela de navegação colorida de 8 polegadas está disponível e leva informações do sistema multimídia Sync, desenvolvido em parceria com a Microsoft e também disponível no crossover Edge.


Nos motores, o quatro cilindros 2.3 passa para 2.5 e desenvolve agora 175 cv (cavalos). O 3.0 V6 pula de 210 cv para 230 cv e há um novo 3.5 V6 de 263 cv para o Fusion Sport. No Fusion Hybrid, um motor a gasolina é combinado com outro elétrico. Em velocidades de até 75 km/h, o sedã utiliza somente o motor movido a eletricidade. Assim, em ciclos urbanos, a Ford promete uma autonomia de 1.120 quilômetros com a combinação dos dois motores.

Importado do México para o Brasil desde 2006, o Fusion deve ser substituído por aqui ao longo do ano que vem, assim que acabarem os estoques da Ford.

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Fonte: Interpress Motor